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扭力限制器的工作原理
·扭力限制器是一種機(jī)械式過(guò)載保護(hù)裝置,常用于安裝在動(dòng)力傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)側(cè)和負(fù)載側(cè)之間,一旦發(fā)生過(guò)載,傳遞扭矩超過(guò)設(shè)定值,便會(huì)產(chǎn)生脫開(kāi)或打滑,從而使動(dòng)力傳動(dòng)的主、被動(dòng)側(cè)分離,使機(jī)械設(shè)備免遭過(guò)載而引起的損壞。
·常見(jiàn)的類型有:1、滾珠式扭力限制器;2、摩擦式扭力限制器;3、氣動(dòng)扭力限制器;4推/拉力限制器。
·過(guò)載扭矩可調(diào);過(guò)載瞬間可提供過(guò)載電信號(hào);扭矩精確度高,反應(yīng)靈敏。
滾珠式扭力限制器
 
·內(nèi)置精密滾珠機(jī)構(gòu)
·過(guò)載瞬間完全脫開(kāi)
·精確度高,反應(yīng)靈敏
·過(guò)載電信號(hào)輸出
摩擦式扭力限制器
 
·采用摩擦片結(jié)構(gòu)
·過(guò)載時(shí)產(chǎn)生打滑
·適用于短時(shí)間過(guò)載
·過(guò)載扭矩可調(diào)
精密型滾珠式扭力限制器
(彈性聯(lián)軸型)
·過(guò)載瞬間,限制器完全脫開(kāi)
·扭矩:0.1Nm-3000Nm
·彈性聯(lián)軸型,雙側(cè)軸孔
·過(guò)載脫開(kāi)扭矩可調(diào)
·過(guò)載瞬間輸出電信號(hào)
大扭矩滾珠式扭力限制器
(彈性聯(lián)軸型)
·過(guò)載瞬間,限制器完全脫開(kāi)
·最大扭矩:900000Nm
·彈性聯(lián)軸型,雙側(cè)軸孔
·過(guò)載脫開(kāi)扭矩可調(diào)
·過(guò)載瞬間輸出電信號(hào)
精密型滾珠式扭力限制器
(法蘭型,軸孔帶鍵槽)
·過(guò)載瞬間,限制器完全脫開(kāi)
·扭矩:0.1Nm-3000Nm
·側(cè)端為法蘭,軸孔帶鍵槽
·過(guò)載脫開(kāi)扭矩可調(diào)
·過(guò)載瞬間輸出電信號(hào)
大扭矩滾珠式扭力限制器
(法蘭型,軸孔帶鍵槽)
·過(guò)載瞬間,限制器完全脫開(kāi)
·最大扭矩:900000Nm
·側(cè)端為法蘭,軸孔帶鍵槽
·過(guò)載脫開(kāi)扭矩可調(diào)
·過(guò)載瞬間輸出電信號(hào)
摩擦式扭力限制器
(基準(zhǔn)型)
·過(guò)載瞬間,產(chǎn)生摩擦打滑
·打滑扭矩:2Nm-9800Nm
·可裝鏈輪、帶輪、齒輪等
·過(guò)載打滑扭矩可調(diào)
·打滑時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)
摩擦式扭力限制器
(鏈輪型)
·過(guò)載瞬間,產(chǎn)生摩擦打滑
·打滑扭矩:2Nm-9800Nm
·鏈輪一體化組合
·過(guò)載打滑扭矩可調(diào)
·打滑時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)
摩擦式扭力限制器
(加寬型)
·過(guò)載瞬間,產(chǎn)生摩擦打滑
·打滑扭矩:2Nm-9800Nm
·加寬型,可安裝較寬的構(gòu)件
·過(guò)載打滑扭矩可調(diào)
·打滑時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)
摩擦式扭力限制器
(彈性聯(lián)軸型)
·過(guò)載瞬間,產(chǎn)生摩擦打滑
·打滑扭矩:2Nm-9800Nm
·彈性聯(lián)軸型,雙側(cè)軸孔
·過(guò)載打滑扭矩可調(diào)
·打滑時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)
氣動(dòng)扭力限制器
(法蘭型)
·過(guò)載瞬間,限制器完全脫開(kāi)
·扭矩:5Nm-2250Nm
·脫開(kāi)扭矩通過(guò)氣壓可調(diào)
·側(cè)端法蘭可安裝各類構(gòu)件
·過(guò)載瞬間輸出電信號(hào)
氣動(dòng)扭力限制器
(聯(lián)軸型)
·過(guò)載瞬間,限制器完全脫開(kāi)
·扭矩:5Nm-2250Nm
·結(jié)構(gòu):軸-軸,雙側(cè)帶軸孔
·側(cè)端法蘭可安裝各類構(gòu)件
·過(guò)載瞬間輸出電信號(hào)
VMTT INDUSTRY SERVICE CO.,LTD.
025-86208971
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