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扭矩檢測器的工作原理
·扭矩檢測器是一種機械式扭矩檢測裝置，常用于安裝在動力傳動的驅動側和負載側之間，一旦發生過載，傳遞扭矩超過設定值，便會產生脫開或打滑，從而使動力傳動的主、被動側分離，同時在瞬間發出電信號。
·常見的類型有：1、滾珠式扭矩檢測器；2、摩擦式扭矩檢測器；3、氣動扭矩檢測器；4推/拉力限制器。
·過載扭矩可調；過載瞬間可提供過載電信號；扭矩精確度高，反應靈敏。
滾珠式扭矩檢測器
 
·內置精密滾珠機構
·過載瞬間完全脫開
·精確度高，反應靈敏
·過載電信號輸出
摩擦式扭矩檢測器
 
·采用摩擦片結構
·過載時產生打滑
·適用于短時間過載
·過載扭矩可調
滾珠式扭矩檢測器
(彈性聯軸型)
·過載瞬間，限制器完全脫開
·扭矩：0.1Nm-3000Nm
·彈性聯軸型，雙側軸孔
·過載脫開扭矩可調
·過載瞬間輸出電信號
滾珠式扭矩檢測器
(彈性聯軸型)
·過載瞬間，限制器完全脫開
·最大扭矩：900000Nm
·彈性聯軸型，雙側軸孔
·過載脫開扭矩可調
·過載瞬間輸出電信號
滾珠式扭矩檢測器
(法蘭型，軸孔帶鍵槽)
·過載瞬間，限制器完全脫開
·扭矩：0.1Nm-3000Nm
·側端為法蘭，軸孔帶鍵槽
·過載脫開扭矩可調
·過載瞬間輸出電信號
滾珠式扭矩檢測器
(法蘭型，軸孔帶鍵槽)
·過載瞬間，限制器完全脫開
·最大扭矩：900000Nm
·側端為法蘭，軸孔帶鍵槽
·過載脫開扭矩可調
·過載瞬間輸出電信號
摩擦式扭矩檢測器
(基準型)
·過載瞬間，產生摩擦打滑
·打滑扭矩：2Nm-9800Nm
·可裝鏈輪、帶輪、齒輪等
·過載打滑扭矩可調
·打滑時間不宜過長
摩擦式扭矩檢測器
(鏈輪型)
·過載瞬間，產生摩擦打滑
·打滑扭矩：2Nm-9800Nm
·鏈輪一體化組合
·過載打滑扭矩可調
·打滑時間不宜過長
直線運動過載保護器
 
·直線運動過載保護裝置
·過載脫開，產生緩沖滑移
·最大過載力：90000N
·過載瞬間輸出電信號
提升設備專用扭矩限制器
 
·過載瞬間輸出電信號
·帶自鎖功能，防止倒溜
·最大扭矩：900000Nm
·過載脫開扭矩可調
氣動扭矩限制器
(法蘭型)
·過載瞬間，限制器完全脫開
·扭矩：5Nm-2250Nm
·脫開扭矩通過氣壓可調
·側端法蘭可安裝各類構件
·過載瞬間輸出電信號
氣動扭矩限制器
(聯軸型)
·過載瞬間，限制器完全脫開
·扭矩：5Nm-2250Nm
·結構：軸-軸，雙側帶軸孔
·側端法蘭可安裝各類構件
·過載瞬間輸出電信號
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