采用中型路緣石滑模機（又稱混凝土路緣石滑模攤鋪機）懸臂或中間整體攤鋪硬路肩和路緣石新技術，是在滑模攤鋪水泥混凝土路面研究完成后，我們于1998年在湖北黃黃高速公路上首次在國內成功使用的新技術。其好處是節約了路緣石的預制、拼裝，可消除滑模攤鋪路面邊緣不完全齊平，給路緣石安裝帶來的切割困難，使硬路肩及路緣石的施工一體實現了機械化作業。 用路緣石滑模機整體施工的路緣石因消滅了拼裝的一條縱縫，防水滲透效果大大提高，并提高了硬路肩及路緣石使用耐久性，且保護了路面板。同時，我們在這種施工方式下，亦實現橋面的連續滑模攤鋪。路緣石滑模機滑膜過程中不中斷，硬路肩的平整度得以大幅度提高。在這種施工方式下，需要在水簸箕排水喇叭口處將路緣石在軟狀態扒開，修整抹平，并與泄水槽連接好。
路緣石滑模機整體攤鋪硬路肩和路緣石的意義在于：
我們不僅實現了路緣石滑模機在滑模攤鋪水泥混凝土路面工程上全套機械化施工，而且，使用路緣石滑模機整體攤鋪比人工施工硬路肩和路緣石的質量高、進度快、路緣石線性流暢順直，長期使用性能提高很多。路緣石滑模機攤鋪是我們推薦的高速公路水泥混凝土硬路肩和路緣石的最新施工技術。
大、中、小型路緣石滑模機，均可在邊緣安裝路緣石模具，整體一次攤鋪路面及路緣石。大型雙車道路緣石滑模攤鋪機不推薦兩側或一側帶路緣石，主要是路緣石過高，要求的振動倉料位高，影響兩個車道路面的密實度和平整度。中型路緣石滑模機也可采用懸臂式連體攤鋪硬路肩及路緣石，攤鋪硬路肩寬度≤2.75m。小型專用路緣石滑模機僅能攤鋪路緣石，不能與硬路肩一起連體攤鋪。為保證路緣石的密實度，必須在路緣石模具前方10-20cm處，配備小直徑的振搗棒，不得采用純擠壓方式施工路緣石。路緣石的高度高于路面，要經常開動螺旋布料器保證路緣石前方或震動倉料位充足。路緣石滑模機模具不許再垂直和平面上設置1°-3°的擠壓喇叭口，保證擠壓成形。路緣石滑模機施工路緣石應配備與其形狀相同的抹面工具，局部料稀的塌落部位，待混凝土稍硬后，進行適當修整。
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